В наличии

Комплект подвески с койловером ADLERSPEED 32 Way Mono Tube для VW Jetta MK4 1999-04 FWD

- 0 Отзывы клиентов

5 999.43₽ 6 382.40₽

Sku: h301834

Добавить в корзину

Добавить в пожелания

Теги : комплект подвески с монотрубным койловером
Категория: Изнашиваемые детали

Подробная информация о продукте

Тип детали: Амортизатор койловера
Применение: Для VW Jetta MK4 1999-04 FWD
Происхождение: Материковый Китай
Скорость пружины сзади: 5 кг/мм
Номер детали производителя: 028
Сжатие/ отскок: 32-позиционная регулировка усилия демпфирования
Длина передней пружины: 180 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 62 мм
Тип: Сопротивление Регулируется
Коэффициент упругости передней пружины: 6 кг / мм
Вес изделия: 22.63KG
Фирменное наименование: ELPDLRACINGSPORT
Длина задней пружины: 170 мм
Внутренний диаметр передней пружины: 62 мм

Описание продукта

Койловеры ADLER SPEED разработаны для всех автолюбителей, желающих отличной управляемости без ущерба для комфорта.Эта система подвески имеет 32 уровня регулировки силы демпфирования и регулировку по всей длине в соответствии с пожеланиями каждого водителя по управляемости.Шаровые опоры на подушках и регулируемые пластины развала для передней и задней части входят в комплект большинства комплектов для улучшения реакции рулевого управления, в то время как в некоторых случаях для снижения шума используются алюминиевые верхние опоры с закаленными резиновыми втулками.

Эта система подвески идеально подходит для ежедневного вождения и случайного использования на треке.

Применение: Для VW Jetta MK4 1999-04 FWD

Спецификация:

1. Монотрубчатая (одноцилиндровая) амортизационная конструкция 2.

Нагрузка на пружину: спереди: 6 кг / мм / сзади: 5 кг / мм

Длина задней пружины: 170 мм

Внутренний диаметр задней пружины: 62 мм

Длина передней пружины: 180 мм Внутренний диаметр передней пружины: 62 мм

3. 32 уровня регулировки силы демпфирования.Можно выполнять широкий диапазон регулировок демпфирования, чтобы обеспечить разнообразную реакцию на различные дорожные условия и улучшить ощущения при езде.

4. Возможность регулировки высоты хода в полном объеме с отдельным предварительным натягом пружины.

5. Немецкое масло для амортизаторов FUCHS.

6. Японское сальниковое уплотнение NOK.

7. Шаровое крепление подушки со сферическим подшипником.

8. Высокопрочные стальные холодногнутые пружины SAE9254.

9. Нижний кронштейн из твердого анодированного алюминиевого сплава может соответствовать любому дизайну тормозной магистрали и держателя линии ABS, прост в установке.

10. Корпус цилиндра обработан специальным поверхностным покрытием для обеспечения превосходной защиты от коррозии и долговечности.Он прошел стандартное испытание ASTMB117 на запотевание от соляных брызг- 300 часов.К данному набору койловеров не прилагается инструкция по установке, поскольку, как вы, возможно, знаете, это запасные части подвески, бывшие в употреблении.Мы настоятельно рекомендуем устанавливать их только профессионалами.